最近発売されたスズキのアルトは、今までの軽自動車のとはひと味
違っているとして評判になっています。
何が違うかというと、現在の軽自動車は全てが、ミニバンのような
トールワゴン、セミトールワゴンの形状を持っているスペース重視の
形であるのに対して、新しいアルトは、それよりも車高の低い
乗用車タイプの形状をしていると言うことです。

新しいアルトを設計するに当たって担当のデザイナーは、「原点回帰」
を目指したそうです。そして、初代のアルトを思わせるような
低い全高とリヤに掛けて流れるルーフラインが特徴となっています。

噂では、今回の8代目アルトのデザインは元アウディのデザイナーが
関与していると言うことですが、そこかしこにアルトの原点を
思わせるようなデザインがちりばめられています。

例えば、フロントグリルに開けられた3本のスリットはアルトワークス
を思わせるような造形となっています。

また、アルトとしては14年ぶりにターボチャージャー搭載のエンジン
を設定したRS-Rと言うグレードも発売しています。

デザインとしては賛否両論あると思いますが、大きな目を思わせる
大型のヘッドライト（メガネをイメージしていると言われています）
や、リヤハッチだけ違う色を塗ったモデルがあるなど、一目見たら
忘れたれないようなデザインを採用しています。

60キロのダイエットに成功

8代目のアルトは軽量化に注力したことでも注目されています。
車両重量を先代の1割に当たる60キロも減量することに成功しています。
60キロというと、人ひとり分にもなる重さですので、パワーの限られた
軽自動車ではかなりの効果があると思われます。

その甲斐もあって、8代目のアルトでは1リッターあたり37.0kmの燃費
性能を誇っています。これは、ハイブリッドのトヨタ自動車製アクア
と同様の燃費性能となり、世界一の低燃費を達成しているとのことです。

今まで軽自動車の路線を思い切り変えてきたアルトが受け入れられるか
注目したいですね。